VERNIZZI, Simone
 Distribuzione geografica
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Continente #
EU - Europa 5.992
NA - Nord America 4.002
AS - Asia 2.677
SA - Sud America 333
AF - Africa 45
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 6
OC - Oceania 3
Totale 13.058
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 3.923
IT - Italia 3.233
GB - Regno Unito 1.196
CN - Cina 839
SG - Singapore 770
HK - Hong Kong 347
SE - Svezia 312
FR - Francia 309
BR - Brasile 275
VN - Vietnam 223
DE - Germania 192
KR - Corea 141
NL - Olanda 140
FI - Finlandia 132
UA - Ucraina 131
RU - Federazione Russa 106
TR - Turchia 78
IN - India 71
BG - Bulgaria 62
CA - Canada 47
JP - Giappone 39
BD - Bangladesh 31
LT - Lituania 29
ID - Indonesia 26
MX - Messico 21
PL - Polonia 20
CH - Svizzera 19
ES - Italia 19
BE - Belgio 18
IQ - Iraq 18
ZA - Sudafrica 17
IE - Irlanda 16
AR - Argentina 14
PK - Pakistan 14
SA - Arabia Saudita 11
EC - Ecuador 10
VE - Venezuela 9
AE - Emirati Arabi Uniti 8
CL - Cile 8
RO - Romania 8
CO - Colombia 7
MY - Malesia 7
NP - Nepal 7
PT - Portogallo 7
AL - Albania 6
EU - Europa 6
HR - Croazia 6
KE - Kenya 6
KZ - Kazakistan 6
PY - Paraguay 6
CZ - Repubblica Ceca 5
DK - Danimarca 5
MA - Marocco 5
TN - Tunisia 5
BH - Bahrain 4
DZ - Algeria 4
GR - Grecia 4
PE - Perù 4
SI - Slovenia 4
UZ - Uzbekistan 4
AT - Austria 3
AU - Australia 3
AZ - Azerbaigian 3
HN - Honduras 3
IL - Israele 3
JO - Giordania 3
PH - Filippine 3
TH - Thailandia 3
TW - Taiwan 3
AF - Afghanistan, Repubblica islamica di 2
CR - Costa Rica 2
ET - Etiopia 2
LB - Libano 2
NG - Nigeria 2
NO - Norvegia 2
PS - Palestinian Territory 2
QA - Qatar 2
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 2
BA - Bosnia-Erzegovina 1
BN - Brunei Darussalam 1
BY - Bielorussia 1
CI - Costa d'Avorio 1
DM - Dominica 1
EG - Egitto 1
GE - Georgia 1
HU - Ungheria 1
IR - Iran 1
JM - Giamaica 1
KH - Cambogia 1
KW - Kuwait 1
KY - Cayman, isole 1
LU - Lussemburgo 1
LV - Lettonia 1
LY - Libia 1
MK - Macedonia 1
MN - Mongolia 1
OM - Oman 1
PA - Panama 1
PR - Porto Rico 1
SV - El Salvador 1
Totale 13.057
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Città #
Southend 967
Santa Clara 707
Singapore 489
Chandler 383
Hong Kong 343
Hefei 337
Ashburn 325
Milan 295
Jacksonville 260
Dearborn 203
Rome 200
San Jose 176
Beijing 148
Nyköping 143
Bologna 139
Seoul 139
London 136
Ann Arbor 102
The Dalles 94
Houston 81
Helsinki 80
Fairfield 78
Ho Chi Minh City 70
New York 65
Princeton 63
Naples 61
Lauterbourg 59
Sofia 57
Los Angeles 54
Reggio Emilia 52
Wilmington 50
Hanoi 49
Modena 48
Eugene 45
Falkenstein 44
Council Bluffs 42
Woodbridge 42
Buffalo 41
Redwood City 38
Verona 37
Genoa 36
Parma 35
Moscow 32
Des Moines 31
Turin 31
Piacenza 26
San Diego 25
São Paulo 25
Genova 24
Orem 24
Florence 22
Boardman 21
Cagliari 21
Catania 21
Chicago 21
Palermo 21
Seattle 21
Dallas 20
Izmir 20
Cambridge 19
Shanghai 19
Taranto 19
Trieste 19
Toronto 18
Frankfurt am Main 17
Bari 15
Brussels 15
Ottawa 15
Amsterdam 14
Dublin 14
Tokyo 14
Ferrara 13
Perugia 13
Jakarta 12
Messina 12
Columbus 11
Mumbai 11
Nanjing 11
Pescara 11
Basingstoke 10
Chennai 10
Johannesburg 10
San Francisco 10
Sava 10
Stockholm 10
Warsaw 10
Baghdad 9
Brescia 9
Da Nang 9
Kent 9
Latina 9
Legnago 9
Norwalk 9
Padova 9
Paris 9
Pisa 9
Sassuolo 9
Sommatino 9
Afragola 8
Charlotte 8
Totale 7.705
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Nome #
il rischio putativo 771
Le (future) "Regole di Rotterdam": alcune considerazioni sulla nuova convenzione in materia di trasporto internazionale di merci che si svolga in tutto o in parte per mare 765
Il Supremo Collegio conferma la qualifica di preposto del vettore in capo all'operatore di handling 375
In tema di collisione tra aeromobile e volatili (bird strike): profili di responsabilità 320
La non immediata nozione di "circostanze eccezionali" di cui al Reg. (CE) n. 261/04: conferme e puntualizzazioni della corte lussemburghese 295
L'impiego promiscuo delle unità da diporto 291
CANCELLAZIONE DEL VOLO: LA TEMPESTIVA COMUNICAZIONE DA PARTE DEL SOLO INTERMEDIARIO NON ESONERA IL VETTORE AEREO OPERATIVO DAGLI OBBLIGHI DEL REG. (CE) N. 261/2004 270
Brevi considerazioni in materia di ritardo nel trasporto aereo di persone, contenuto della prova liberatoria a carico del vettore e danno non patrimoniale 255
Alcune brevi considerazioni in merito all'inquadramento del contratto di trasporto aereo tra i contratti cd. "di massa" 237
Prevenzione degli incidenti aerei. La nuova normativa internazionale e dell'unione europea 232
Il diritto aeronautico fra ricodificazione e disciplina comunitaria 230
Cancellazione del volo 222
Il panorama normativo in materia di mezzi aerei a pilotaggio remoto e lo stato della sua implementazione in Italia - II parte 217
La cancellazione del volo: considerazioni generali e indicazioni emergenti dalle recenti innovazioni legislative 217
La designazione del beneficiario di assicurazione sulla vita 216
A proposito della legittimazione ad agire nei confronti del vettore nell'ambito della CMR 213
Gestore aeroportuale e bird strike. In particolare, il caso Antonov: tutti colpevoli. No, anzi, tutti assolti! 212
LA CERTIFICAZIONE DEI PRODOTTI AERONAUTICI NELLA LEGISLAZIONE INTERNA, INTERNAZIONALE ED EUROPEA 211
Brevi note in materia di autotrasporto e pagamento delle differenze tariffarie dovute in base al sistema obbligatorio 210
La Corte di Giustizia ed un caso di volo interrotto 208
Contratti della navigazione e dei trasporti. Sezione I: Il trasporto e i contratti affini 208
L'aeromobile Dato tecnico e funzionale Profilo statico e dinamico 207
Rischio putativo ed assicurazioni retroattive tra diritto della navigazione e diritto comune 205
Contratti della navigazione e dei trasporti Sezione I: Il trasporto e i contratti affini 204
Perdita del bagaglio consegnato: il vettore aereo risponde (limitatamente) del pregiudizio non patrimoniale conseguente al suo inadempimento contrattuale? 200
Cancellazione del volo e giurisdizione: lo strano caso del cittadino italiano e del volo interno operato da un vettore europeo 197
Lista nera comunitaria e controlli dell'aviazione civile sugli aeromobili degli Stati terzi: relative problematiche giuridiche 195
Negato imbarco ed overbooking 192
Alcune considerazioni in merito ai piani d’assistenza predisposti dagli operatori del trasporto aereo ai sensi di cui all’art. 21, par. 2, Reg. (UE) n. 996/2010 191
Le assicurazioni P&I 189
Precisazioni e (ulteriori) significativi ampliamenti della nozione di "negato imbarco" 187
Sinistro nella fase di discesa a valle e responsabilità del gestore di aree sciabili attrezzate 186
BREVI RIFLESSIONI SUI PROFILI DI RESPONSABILITÀ CONNESSI AL BIRD STRIKE ALL‟ESITO DELLA SENTENZA DI APPELLO DEL «CASO ANTONOV» 183
Consegna e competenza giurisdizionale: la specialità della compravendita ex works rispetto agli altri schemi negoziali descritti dagli Incoterms (r) 179
Il ritardo nel trasporto aereo 178
Le Sezioni Unite e le coperture assicurative "retroattive" 178
La disciplina degli apparecchi per il volo da diporto o sportivo a seguito del d. lgs. n. 151/06: alcune riflessioni critiche ad una prima lettura 177
La disciplina della cancellazione del volo e la maggior tutela del passeggero secondo la giurisprudenza europea - (rassegna di giurisprudenza) 176
Modelli di organizzazione ex art. 6 D. lgs. n. 231/2001 e gestori aeroportuali: alcune brevi considerazioni 175
Scontro tra sciatori: profili di responsabilità civile 168
Rischio putativo ed assicurazioni retroattive tra diritto della navigazione e diritto comune 168
IL TRASPORTO AEREO DI BAGAGLIO: ULTERIORI PROFILI DI RESPONSABILITA 166
Le disposizioni aventi ad oggetto la designazione del beneficiario di assicurazione sulla vita 165
Cancellazione del volo e sistemazione in hotel: il vettore aereo non risponde dei danni al passeggero per negligenze del personale alberghiero 165
La vendita su documenti di merci in viaggio 164
Le navi e gli aeromobili 163
La perdita del bagaglio: responsabilità del vettore e della società di gestione dei servizi aeroportuali 161
Ritardo nel trasporto ferroviario, danno alla persona e disciplina applicabile: le difficoltà del Supremo Collegio 161
La Consulta ed il limite risarcitorio per il danno alla persona 160
La sfida intermodale e la disciplina interna del trasporto multimodale all'esito della riforma del dicembre 2021 156
Pool Agreements 153
Ritardo nel trasporto ferroviario: la responsabilità dell'impresa, tra rimedi restitutori e forza maggiore 143
La (ir)responsabilità del gestore di aree sciabili attrezzate: un inopinato ritorno al passato. 142
Diporto nautico e contrattualistica turistica 134
Capitolo XIX Mezzi aerei a pilotaggio remoto 133
Scontro tra sciatori: profili di responsabilità civile 129
Cap. XVIII I prodotti aeronautici 125
Capitolo VII L'aeromobile 113
Trasporto aereo internazionale e giurisdizione italiana secondo il nuovo orientamento del Supremo Collegio 110
La tassazione dei proventi delle attività delle Autorità di Sistema Portuale e la decisione della Commissione europea in materia di aiuti di Stato innanzi alla CGUE 107
Gli autoservizi pubblici non di linea e la recente emanazione del d.m. 16 ottobre 2024, n. 226 94
Sez. XXXII Le disposizioni aventi a oggetto la designazione del beneficiario di assicurazione sulla vita 94
LA RIFORMA DEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE NON DI LINEA FRA POSIZIONI TRADIZIONALI, GIURISPRUDENZA COSTITUZIONALE E PROSPETTIVE NUOVE 83
the legal regulation of drones 77
LA NOZIONE DI DRONE ALLA LUCE DEL PANORAMA NORMATIVO VIGENTE E DELLE FUTURE PROSPETTIVE DI SVILUPPO 67
Consegna e giurisdizione alla luce della giurisprudenza sulla clausola "Ex Works" 26
Contratti della navigazione e dei trasporti Sezione I: Il trasporto e i contratti affini 25
Il trasporto e i contratti affini 23
PRATICA DEGLI SPORT INVERNALI E RESPONSABILITÀ DEI SOGGETTI COINVOLTI - (Rassegna di giurisprudenza) 5
Drones 5
The Aircraft 5
Totale 13.164
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Categoria #
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2020/202162 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 25 37
2021/2022999 21 116 48 102 58 42 94 64 116 55 157 126
2022/20231.532 97 78 90 162 128 189 74 196 242 53 126 97
2023/20241.199 93 71 70 81 198 58 139 130 32 99 98 130
2024/20252.956 113 59 124 199 548 436 228 191 281 175 290 312
2025/20263.448 342 274 346 319 246 293 558 163 419 332 156 0
Totale 13.164