This paper presents a numerical study of the combustion chamber design influence on the performance of racing engines. The analysis has been applied to the Ferrari 10 cylinder 3.0 liter S.I. engine adopted in Formula One racing.
The Influence of Stroke-to-Bore Ratio and Combustion Chamber Design on Formula One Engines Performance / Mattarelli, Enrico; G. M., Bianchi; Cantore, Giuseppe; G., Guerrini; F., Papetti. - STAMPA. - (1998), pp. n.d.-n.d.. (Intervento presentato al convegno SAE International Congress & Exposition tenutosi a Detroit, MI (USA) nel Febbraio 1998).
The Influence of Stroke-to-Bore Ratio and Combustion Chamber Design on Formula One Engines Performance
MATTARELLI, Enrico;CANTORE, Giuseppe;
1998
Abstract
This paper presents a numerical study of the combustion chamber design influence on the performance of racing engines. The analysis has been applied to the Ferrari 10 cylinder 3.0 liter S.I. engine adopted in Formula One racing.
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