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On the existence of universal wall functions in in-cylinder simulations using a low-Reynolds RANS turbulence model 1-gen-2019 Berni, F.; Cicalese, G.; Sparacino, S.; Cantore, G.
Evaluation of the single jet flow rate for a multi-hole GDI nozzle 1-gen-2019 Cavicchi, A.; Sparacino, Simone; Berni, F.; Postrioti, L.; Fontanesi, S.
Impact of different droplets size distribution on the morphology of GDI sprays: Application to multi-hole injectors 1-gen-2019 Sparacino, S.; Berni, F.; Cavicchi, A.; Postrioti, L.
Impact of the Primary Break-Up Strategy on the Morphology of GDI Sprays in 3D-CFD Simulations of Multi-Hole Injectors 1-gen-2019 Sparacino, Simone; Berni, Fabio; D'Adamo, Alessandro; Krassimirov Krastev, Vesselin; Cavicchi, Andrea; Postrioti, Lucio
Validation of a sectional soot model based on a constant pressure tabulated chemistry approach for PM, PN and PSDF estimation in a GDI research engine 1-gen-2019 Del Pecchia, M.; Sparacino, S.; Breda, S.; Cantore, G.
Comparison between Experimental and Simulated Knock Statistics Using an Advanced Fuel Surrogate Model 1-gen-2020 Cicci, F.; Pessina, V.; Iacovano, C.; Sparacino, S.; Barbato, A.
3D-CFD Simulation of a GDI Injector under Standard and Flashing Conditions 1-gen-2020 Sparacino, S.; Berni, F.; Riccardi, M.; Cavicchi, A.; Postrioti, L.
Development of a Sectional Soot Model Based Methodology for the Prediction of Soot Engine-Out Emissions in GDI Units 1-gen-2020 Del Pecchia, M.; Sparacino, S.; Pessina, V.; Fontanesi, S.; Breda, S.; Irimescu, A.; Di Iorio, S.
Quantitative investigation on the impact of injection timing on soot formation in a GDI engine with a customized sectional method 1-gen-2022 Fontanesi, S.; Del Pecchia, M.; Pessina, V.; Sparacino, S.; Di Iorio, S.
Una metodologia estensiva per simulazioni Lagrangiane 3D-CFD di iniettori benzina e diesel 13-mar-2022 Sparacino, Simone
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