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Analisi del “Matching” motore - turbocompressore in un motore Diesel automobilistico ad iniezione diretta 1-gen-2000 Cantore, Giuseppe; Fontanesi, Stefano; Mattarelli, Enrico; Montorsi, Luca; Luppino Bertoni, F.
A new concept of supercharging applied to high speed DI Diesel engines 1-gen-2001 Cantore, Giuseppe; Mattarelli, Enrico; Fontanesi, Stefano
Turbulence modelling in CFD simulation of ICE intake flow 1-gen-2001 Bianchi, G. M.; Cantore, Giuseppe; Fontanesi, Stefano
La sovralimentazione volumetrica per motori ad accensione comandata ad alte prestazioni 1-gen-2001 Cantore, Giuseppe; Fontanesi, Stefano; Mattarelli, Enrico; Montorsi, Luca
Turbulence Modelling in CFD Simulations of ICE Intake Flows: The Discharge Coefficient Prediction 1-gen-2002 G. M., Bianchi; Cantore, Giuseppe; Fontanesi, Stefano
A methodology for the in-cylinder flow field evaluation in a low stroke-to-bore SI engine 1-gen-2002 Cantore, Giuseppe; Fontanesi, Stefano; Mattarelli, Enrico; Bianchi, G. M.
CFD Analysis of the In-Cylinder Flow in DI Diesel Engines 1-gen-2002 Borghi, Massimo; Cantore, Giuseppe; Mattarelli, Enrico; Milani, Massimo; Fontanesi, Stefano; Montorsi, Luca
On the applications of low-reynolds cubic k-ε turbulence Models in 3D simulations of ICE intake flows 1-gen-2003 Bianchi, G. M.; Fontanesi, Stefano
Optimization of the Intake System on Diesel Engines Featuring a High Pressure Injection System 1-gen-2004 Borghi, Massimo; Cantore, Giuseppe; Mattarelli, Enrico; Milani, Massimo; Fontanesi, Stefano; Montorsi, Luca; D., Balestrazzi
Development and validation of a boundary layer control system to increase intake port steady permeability 1-gen-2004 Fontanesi, Stefano
Comparison Between Steady and Unsteady CFD Simulations of Two Different Port Designs in a Four Valve HSDI Diesel Engine: Swirl Intensity and Engine Permeability 1-gen-2004 Fontanesi, Stefano; Cantore, Giuseppe; Montorsi, Luca; P., Ortolani
Numerical Analysis of Swirl Control Strategies in a Four Valve HSDI Diesel Engine 1-gen-2004 Fontanesi, Stefano; Mattarelli, Enrico; Montorsi, Luca
The influence of Swirl Control Strategies on the Intake Flow in Four Valve HSDI Diesel Engines 1-gen-2004 Mattarelli, Enrico; Borghi, Massimo; D., Balestrazzi; Fontanesi, Stefano
Experimental And Numerical Investigation On Mixture Formation In A HDDI Diesel Engine With Different Combustion Chamber Geometries 1-gen-2005 Fontanesi, Stefano; Gagliardi, Vincenzo; Malaguti, Simone; S., Alfuso; M., Auriemma; A., Montanaro
Investigation of Mixture Formation Process in a HDDI Diesel Engine by CFD and Imaging Technique 1-gen-2005 Fontanesi, Stefano; Gagliardi, Vincenzo; Malaguti, Simone; L., Allocca; M., Auriemma; F. E., Corcione; G., Valentino; G., Riganti
Effects of Relative Port Orientation on the In-Cylinder Flow Patterns in a Small Unit Displacement HSDI Diesel Engine 1-gen-2005 Cantore, Giuseppe; Fontanesi, Stefano; Gagliardi, Vincenzo; Malaguti, Simone
Optimization of a Cooling Circuit in an Internal Combustion Engine for Marine Applications 1-gen-2005 Cantore, G.; Fontanesi, S.; Gagliardi, V.; Malaguti, S.; Baldini, A.; Giacopini, M.; Strozzi, A.; Rosi, R.
CFD parametric analysis of the combustion chamber shape in a small HSDI Diesel engine 1-gen-2005 Fontanesi, Stefano; Gagliardi, Vincenzo; Malaguti, Simone; Mattarelli, Enrico
CFD optimisation of the in-cylinder flow patterns in a small unit displacement HSDI Diesel Engine for off-highway applications 1-gen-2006 Cantore, Giuseppe; Fontanesi, Stefano; Gagliardi, Vincenzo; Malaguti, Simone
Detailed Experimental and Numerical Investigation of the Spray Structure in a GDI High-Pressure Swirling Injector 1-gen-2006 Fontanesi, Stefano; Gagliardi, Vincenzo; Malaguti, Simone; G., Valentino
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